リトルカブに乗っていた時から憧れだった「ナビ・電源・箱」がスーパーカブ110で遂に揃った。当初、不器用な自分に加工やら施工が果たして出来るのだろうか？と不安だったのだが、案外あっさりと出来た。一応、覚書程度に書き留めておこうと思う。
■箱
特に設計図を描かずに頭の中で大体の寸法を出し、大型ホームセンターで木材約1500円分購入。丸ノコで木材を一気に切り分け2種類の木ネジをインパクトドライバーで打ち込み組み立てる。組みあがった木箱にサドリンを塗り乾燥。ヒンジとバックルと鍵を取り付け、リアキャリアにドリルで穴を開け強力なサビ止めを塗り木箱をカブに装着。イメージは「ざっくりとした木製梱包箱」なので、乾燥すると縮んで割れるような木材をわざと選んだ。作成してから数週間経った今はいい感じになってる。強度抜群。
■電源
沢山の方がバイクからシガーソケットやUSB電源を取れるようにカスタマイズしているが、みんな目立つ所に電源供給口を設置している。でも僕は出来るだけ電源供給口を隠したかった。色々吟味した結果、USB電源供給口が一口の小さな製品「USBステーション
■ナビ・・・今のナビステーに辿り着くまで4回試行錯誤した。
・・・まずはウインドシールドに吸盤で取り付けようと試行錯誤・・・。100円ショップで様々な吸盤を購入し試行錯誤した。吸盤の張り付き自体はバッチリで走行中に落ちる事はまず無いと確信。しかし実際ナビを取り付けてみると走行中の振動で暴れまくる。それはもう、ナビを見るとかそういう次元じゃない感じでドッカンドッカン暴れまくり心穏やかに走行出来なかった。これは全然ダメ。ボツ。
・・・ナビの付属品として付いてきた大きな吸盤付きのステーをそのままウインドシールドに貼り付けてみたところ非常に収まりが良かった。気を良くした僕はすぐにテスト走行してみた。100円吸盤の時のような暴れ方は無く安定しているのだが、エンジンの振動をモロに拾って上下にブンブン震えまくる。停止中はなんとかギリギリ文字読めるのだが走行中は完全にNG。もう笑っちゃうくらい震えまくる。非常に手軽に装着できた分とても残念な気持ちに。ボツ。
・・・ネジでしっかり固定しなきゃダメだと気付いた僕は大型ホームセンターへ行き、金属ステーを物色。いつでも取り外し出来て見た目もスタイリッシュで角度も自由に変えられるステーを頭に思い浮かべ部品を買い揃える。ウインドシールドの付け根に装着しようと考えていたのだが甘かった。ウインドシールドのボルト径は約1cm。そんな大きな穴が開いたステーなんて売ってないわけです。僕が買ったステーの穴8mm（十分大きいと思った）。色々頑張ったのだがダメ。手持ちのドリルビットも8mmが限界。他にも色々と限界が見えて一気に絶望感が襲ってくる・・・1000円以上の無駄。ボツ。
・・・ヤケになって近所のホームセンターへ1cm以上の穴が開いたステーを探してみるとあっさり発見。しかも大きさ、強度共に完璧。しかも安い!!!!!しかしちょっと穴が大きいので一緒にワッシャーも購入。早速取り付けてみるとあっさり付いた（5分以内）。んでナビとステーの接続はベルクロ。実際にナビを設置してみると完璧に接続できた!!!!!しかもベルクロなので簡単に着脱可能。実際にテスト走行してみると・・・あれだけ苦しめられた振動はほぼ無し。使ったベルクロの品質が良いのか激しい振動与えても取れてしまう気配も無い。完璧!!!!!ちなみにベルクロなので取り付け面が平面の物なら殆ど取り付け可能と言う汎用性の広さ!!!!!実際激安iPhone4ケースにベルクロを貼ってナビステーに設置してみたら非常にいい感じだ。大満足。
とまぁ、ナビステーは少し手間取ったけど、結果どれも安く簡単に手早く出来てしまった。それも目指していた大袈裟ではない「さりげない」カスタムになったと思う。そして一番こだわったのは「本体無加工」。キャリアに穴は空けてしまったけど、それ以外は無加工で施工できた。無加工とはすなわち「すぐ付いて、すぐ外せる」ので気持ち的にもすっきりだ。特に飽きっぽい僕には丁度いい感じ。
こういったカスタマイズは人それぞれ・・・100人100様なのでどれが正しくてどれが間違えなんてものは無く、それぞれが悩み、工夫し、答えを出す。そしてその答えが全て正解だと思う。他の方から見たら僕のカスタマイズは鼻で笑われるかもしれないけど僕自身としては大満足。これでますますスーパーカブ110に乗るのが楽しくなったよー。
大満足!!!!!